Akcja znana w Polsce pod kryptonimem „Aktywna Tarcza” realizowana była w ramach międzynarodowej akcji państw członkowskich Unii Europejskiej – RAILPOL.
Policjanci państw unijnych działali wspólnie z funkcjonariuszami organów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na szlakach kolejowych. W ramach tych działań w okresie między 23 a 24 stycznia obserwowano zachowania kierowców na przejazdach kolejowych.
Jednym z najważniejszych wniosków jest ten, który dotyczy łamania zasady, która zakazuje wjeżdżanie na przejazd kolejowy, gdy zapory nie są w pełni otwarte, co należy rozumieć jako podniesienie do pionu – 90 stopni.
Jako #adwokat zwracam uwagę, że kierowcy przejeżdżającym pod częściowo otwartymi rogatkami narażają się na poważne kary.